Quel est le plan d'investissement pour la France
Il y a deux ans, le président de la République, Emmanuel Macron, a dévoilé le plan d'investissement France 2030, doté de 54 milliards d'euros, dans la continuité du plan France Relance. Ce plan vise à combler les lacunes industrielles, à promouvoir de nouvelles filières industrielles et technologiques, et à soutenir la transition vers une économie plus verte. Il s'articule autour de 10 objectifs visant à améliorer la production, la qualité de vie et la compréhension de notre société d'ici 2030.
Pour atteindre ces objectifs, le plan France 2030 repose sur six leviers, notamment la sécurisation des matières premières ainsi que l'approvisionnement en composants essentiels, en particulier dans les domaines de l'électronique, de la robotique et des systèmes intelligents ; la favorisation du développement des compétences en élaborant les programmes de formation de l'avenir., l’acquisition d’une expertise dans la maîtrise des technologies numériques souveraines et sures, Utiliser la qualité exceptionnelle de nos systèmes d'enseignement supérieur, de recherche et d'innovation et
enfin améliorer le soutien de développement des start-ups. Il mise également sur les acteurs émergents et innovants, tout en s'inscrivant dans la dynamique européenne.
Après un an, les résultats sont encourageants, avec 8,4 milliards d'euros investis la première année dans 1 752 projets innovants à travers le pays. Pour plus d'efficacité, France 2030 prévoit de simplifier les procédures d'appels à projets et de renforcer la territorialisation en déployant des "sous-préfets France 2030 et investissements" pour accompagner les projets industriels en collaboration avec les collectivités.
Le programme REMED est donc l’une des actions pour répondre aux enjeux liés à la digitalisation et décarbonation des mobilités.
Digitalisation et décarbonation des mobilités
REMED
Le projet REMED a comme ambition la « digitalisation et décarbonation des mobilités » et ainsi faire de la France un leader mondial des transports décarbonés et digitalisés, dans un contexte où l’ensemble des pays est engagé dans cette transition.
L’objectif est donc d’accélérer la transition vers une mobilité décarbonée et de développer et diversifier l’offre de mobilité, sûre, résiliente et accessible à tous, notamment en s’appuyant sur la digitalisation et l’automatisation.
La stratégie vise à accélérer l’innovation en intégrant les différents modes de transports, ainsi que leurs infrastructures pour favoriser l’intermodalité et le déploiement dans les territoires auprès de deux marchés : la mobilité des voyageurs et des marchandises.
_edited.png)
REMED est un projet porté par l’Université Claude Bernard Lyon 1. Le consortium est composé de membres et de partenaires ainsi que du CMQe Auto’Mobilités qui joue un rôle fédérateur.
​
Le projet s'étendra sur une période de 5 ans et aura pour objectif de promouvoir le développement de programmes éducatifs à tous les niveaux, allant des classes précédant le baccalauréat jusqu'aux niveaux post-baccalauréat et jusqu'au bac +8. Ce développement se fera en étroite collaboration avec la délégation régionale académique de la formation professionnelle, initiale et continue (DRAFPIC) de la région académique Auvergne Rhône-Alpes.
Le plan d’action de REMED
.png)
Objectif
Via la recherche et la formation des formateurs, ce mini réseau régional de microgrid et de véhicules permettra de développer et de former les apprenants
• sur l’installation et la maintenance des systèmes et des véhicules Formation
• sur la conduite des véhicules Formation
• sur la supervision et la gestion de l’énergie Formation et Recherche
• sur l’optimisation des véhicules électrifiés Recherche et Innovation
• l’état de santé de la flotte Recherche
• la durabilité Recherche et Innovation
• la compréhension de l’influence des usages Recherche et Formation
• l’interaction entre les moyens de recharge et les véhicules Formation et Recherche
• former les formateurs du secondaire et du supérieur sur ces nouvelles technologies, au delà des établissements du consortium
Elle permettra également la création d’une base de données digitale pour analyser :
.png)
.png)
Objectif
Formation à la conception, réalisation et maintenance des véhicules électrifiés
dont les entreprises ont et auront besoin pour développer leurs activités industrielles.
Développer la mixité à travers l’interaction (projets).
La maintenance des véhicules décarbonés du CAP au BTS/ BUT
Nos formations à la maintenance doivent évoluer avec l’arrivée sur le marché des véhicules électriques et hydrogène afin de permettre aux entreprises de la filière de recruter en attirant les bons talents avec les
bonnes compétences
​
​
La conception et la réalisation de prototypes, la validation de véhicules décarbonés : du BAC au BAC +8
Former les docteurs, ingénieurs, manageurs, designers et cadres intermédiaires aptes au développement de véhicules écoresponsables pour permettre de répondre aux enjeux de la transformation énergétique.
2 axes de formation seront déployés
.png)
.png)
.png)
.png)
Echanges de méthodes, pratiques, d'expériences, de contenus de formation et de pédagogie, organisation de stages, de visite d’entreprises…
_edited.png){kind=small}
.png)
.png)
Installer en Auvergne Rhône Alpes une épreuve de Formula Students sur le circuit de Transpolis
Mettre en place les leviers de développement des partenariats avec les écuries d’étudiants de notre Région et favoriser la mutualisation des moyens.
​
Création des outils d’attractivité nécessaires pour informer les collégiens, les lycéens, étudiants, salariés, demandeurs d’emplois de cette filière d’excellence.
​
Structurer et identifier des compétences développées par les apprenants pour les valoriser dans un label lors d’un Job Dayting lors du FSF.
Actualités
Retrouvez les dernières actualités liées au projet REMED
Lancement du projet REMED : le futur des mobilités
Article provenant de l'Académie de Lyon
REMED : Réussir l’efficience des mobilités d'excellence décarbonnées
Article provenant de CARA
Lancement du projet REMED, le 9 novembre 2022
Article provenant de l'Université Claude Bernard